2010-7-11 9:07:48 阅读84 评论5 112010/07 July11
无意间看到这篇日志,短短的17分钟的视频,我是流着泪看完的。希望我的朋友们都能把这篇文章转到你的空间里,与你的孩子一起看。希望您看完以后,对您的父母说上一句:我爱你,爸爸!我爱你,妈妈!你们辛苦了! |
2010-1-30 11:00:19 阅读88 评论0 302010/01 Jan30
曾经有一位机械工业部的老部长在北京长安街上数汽车,发现街上跑的轿车95%以上是外资品牌。民族汽车败落如此,老部长痛心疾首。
多年后的今天,记者在安徽芜湖,也无数次地为中国汽车心潮难平,然而记者心中充满的是感动,为一个叫奇瑞的公司。没想到在“铁桶一般、完全不可能”的条件下,竟然还有这样一群疯狂的、不服输的中国人,以“不成功就跳长江”的必死决心,顶着强大的外资压力将一个崭新的民族汽车品牌,顽强地扛了起来!
只为了实现一个梦想。他们抛妻别子,只身从四面八方来到芜湖。甚至许多造了一辈子汽车却硬是没造出过一辆属于中国人自己的轿车的老工程师们,六七十岁了还离别老伴来到安徽,加入年轻人的队伍,吃苦受累从零干起。“只有造出自己的轿车,人生才能画上句号……”
2010-1-19 15:20:46 阅读94 评论1 192010/01 Jan19
“九一八事变”后,日本占领中国东北全境,随即将东北经济纳入战争体制,对东北工业实行垄断性经营。一方面对东北人民敲骨吸髓,聚敛可以搜刮到的一切财富,作为原始资本,投入到工业中去;另一方面从其国内向东北大量转移资本和机器设备,在东北建设起强大的工业,特别是军事工业。到了抗战末期,日本为躲避美国飞机轰炸,把一些要害的工业部门也转移到了东北。东北地大物博,资源丰富,任日本无代价、无限制地掠夺,东北大量青壮劳动力被驱之如牛马,不分昼夜地为侵略者“勤劳奉公”。在这种超常生产的情况下,东北的工业飞速发展。据专家估计,到抗战末期,东北工业生产总量已经超出日本本土之上,东北真正成了日本侵略全中国和东南亚的基地。日本在东北的工业,自然成为同盟国注意的目标。 中国浴血抗战八年,如从“九一八事变”后东北抗日民主联军对日作战算起,中国人民抗击日本长达十四年之久。中国人民在世界反法西斯战争中所做出的民族牺牲最大,所作贡献也最大。所有在华日本资产本应作为对华战争赔偿费用。
2009-12-15 20:14:34 阅读110 评论5 152009/12 Dec15